Keskusrikospoliisi jatkaa tutkintatoimenpiteitä Eagle S -säiliöaluksella, jota epäillään Estlink 2 -kaapelin vaurioittamisesta joulupäivänä.
Anu Pekonen,
Heikki Valkama
Keskusrikospoliisi jatkaa tutkintatoimenpiteitä Eagle S -säiliöaluksella. Vedenalaisilla tutkimuksilla on tähän mennessä saatu kartoitettua merenpohjassa kulkeva raahausjälki, kertoo tutkinnan yleisjohtaja, rikoskomisario Sami Paila Keskusrikospoliisista.
– Jälki päättyy siihen, missä alus nosti ankkuriketjun nosti. Siitä kohdasta itään on useita kymmeniä kilometrejä [raahausjälkeä], ellei puhuta jopa lähes sadasta kilometristä, Sami Paila sanoo Ylelle.
Uutta tutkinnassa on uusi, kolmas rikosnimike, joka on törkeä tietoliikenteen häirintä. Aiemmin kerrottu epäilty rikosnimike esitutkinnassa on ollut törkeä tuhotyö. Lisäksi Tulli on käynnistänyt esiselvityksen törkeästä säännöstelyrikoksesta.
Tutkinnanjohtaja: Alustava käsitys mitä merellä on tapahtunut
Tutkinnan yleisjohtaja Paila toteaa, että KRP on saanut alustavan käsityksen, mitä merellä on tapahtunut.
– Semmoinen käsitys meillä tällä hetkellä on, että kyseinen raahausjälki on Eagle S -aluksen ankkurin laahausjälki. Olemme tätä asiaa päässeet selvittämään vedenalaisten tutkimusten avulla. Sitä on tehty yhteistyössä Rajavartiolaitokseen ja Keskusrikospoliisin kesken. Voin sanoa, että meillä on alustava käsitys siitä, mitä merellä on tapahtunut, millä tavoin se ankkurijärki on sinne syntynyt, Paila toteaa.
Tutkinnan yleisjohtaja Sami Paila, voiko tämä raahausjälki mahdollisesti olla keskeinen todiste siitä, mitä on tapahtunut?
– Se on varsin todennäköisesti osa sitä todistelua, mitä tässä asiassa kerätään, ja hyvin olennainen sellainen.
Millaista vedenalaista tutkintaa, miten sitä teknistä tutkintaa veden alla on tehty?
– En tarkemmin lähde kuvailemaan suorituskykyjä, mutta erilaisin kamerajärjestelmin, mitä käytössä on.
Milloin saamme lisää tietoja?
– Tällä hetkellä merellä vallitsevat hyvin vaikeat olosuhteet. Olemme sen armoilla, miten merenkäynti asettuu, ja sitten jatkamme tämän asian tutkimista.
Pailan mukaan tuuli on yksinkertaisesti nyt liian kova, jotta tutkintaa voitaisiin jatkaa.
Aiemmin on kerrottu, että miehistöä on Georgiasta ja Intiasta, mutta ovatko päällystön kansalaisuudet tiedossa?
– En halua lähteä tätä yksilöimään tarkemmin.
Onko teon tahallisuudesta jo viitteitä?
– Tahallisuuskysymys on yksi täysin olennainen esitutkinnan selvitettävä asia, ja se selviää esitutkinnan edetessä.
Eagle S -tankkeria epäillään vaurioista
Cookinsaarille rekisteröityä Eagle S -tankkeria epäillään Suomen ja Viron välisen Estlink 2 -sähkökaapelin vaurioittamisesta joulupäivänä. Poliisi ja rajavartiosto ottivat tankkerin haltuun Suomen aluevesille. Tankkeria pidettiin Porkkalan edustalla aina lauantaihin saakka, jolloin se siirrettiin Porvoon Kilpilahden sataman lähellä sijaitsevalle Svartbäckin sisäankkuripaikalle.
Aluksen ankkurointipaikalla vallitsevat huonot sääolosuhteet ovat tänään vaikeuttaneet tutkintatoimenpiteitä. Aluksella tehdään teknistä tutkintaa ja poliisin mukaan miehistön kuulustelut ovat tällä hetkellä toiminnan keskiössä.
Huono sää on hankaloittanut myös Vartiolaiva Turvan ja Keskusrikospoliisin tutkijoiden suorittamia vedenalaisia tutkimuksia. Vedenalainen tutkinta on jouduttu tänään keskeyttämään.
Suomenlahden tapahtumiin liittyvä esitutkinta on vielä varhaisessa vaiheessa. Poliisi jatkaa tapahtumien tutkintaa yhdessä muiden viranomaisten kanssa.
